Урок 2 из 3
Диагностика насоса и патрубка
Как это работает
Когда фильтр чист, а слива нет Причина глубже — в патрубке или самом насосе. Перед любой разборкой обесточьте машину (выньте вилку из розетки) и перекройте подачу воды.
Патрубок бак–улитка Это толстый гофрированный шланг снизу бака. В нём застревают носки и косточки. Часто именно он, а не насос — виновник.
Сам насос Насос — это небольшой мотор с крыльчаткой. Его проверяют так: - Слушают: при сливе есть гудение, но воды нет → крыльчатка заклинена или сломана. - Тишина при команде на слив → нет питания или обмотка оборвана. - Замеряют сопротивление обмотки мультиметром: обычно 150–250 Ом. Обрыв (∞) или КЗ (0) — насос под замену.
Чек-лист диагностики
Выполнено 0 из 6
0%Прогресс сохраняется в этом браузере. Войди, чтобы синхронизировать между устройствами.